Оборудование универсальных вагонов-ледников
Оборудование универсальных вагонов-ледников состоит из приборов охлаждения, циркуляционных щитов, устройств для слива рассола, устройств для отопления и вентиляции вагонов, балок с крючьями для подвешивания мясных туш, напольных решеток для укладки грузов. Приборы охлаждения должны обеспечивать поддержание заданной температуры воздуха в грузовом помещении. Универсальные вагоны могут охлаждаться с помощью пристенных карманов или потолочных баков, заполненных льдосоляной смесью. Карманы для льдосоляной смеси располагают у торцовых стен вагона.

В зависимости от конструкции и материала карманы делят на следующие типы:
1) решетчатые деревянные одинарные;
2) решетчатые деревянные двойные;
3) решетчатые металлические одинарные;
4) решетчатые металлические двойные;
5) карманы со сплошными стенками;
6) карманы со смешанными стенками (вверху решетчатые, внизу сплошные).

Решетчатые деревянные карманы представляют собой клетку прямоугольного сечения, расположенную на расстоянии 75 мм от стены, обрешетка которой выполнена из вертикальных реек толщиной 50x25 мм, прибиваемых с внутренней стороны к каркасу. Двойной карман состоит из двух одинарных карманов с разрывом по ширине вагона для увеличения поверхности охлаждения. Вместимость двойного кармана —4,2 т дробленого льда, геометрическая поверхность — 33,6 м2. Лед загружают в обе половины кармана через один люк, расположенный в крыше вагона. Решетчатые металлические одинарные карманы сделаны в виде клетки из оцинкованной уголковой стали, полки уголков обращены внутрь кармана.