Холодильный транспорт служит для перевозки скоропортящихся грузов при температурах ниже температуры окружающей среды, обеспечивая их высокое качество.
Холодильный транспорт называется часто изотермическим, так как температура воздуха в нем поддерживается постоянной, независимо от наружной температуры. С этой целью грузовое помещение снабжают приборами охлаждения для перевозки грузов в летнее время и приборами отопления для перевозки грузов в зимнее время. Широко применяются все виды холодильного транспорта: железнодорожный, водный, автомобильный и воздушный.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ХОЛОДИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
КЛАССИФИКАЦИЯ ИЗОТЕРМИЧЕСКИХ ВАГОНОВ
Изотермические вагоны классифицируют по следующим признакам:

по назначению — на универсальные, предназначенные для перевозки разных грузов при различных температурных режимах и специализированные — для перевозки определенного вида груза: молока, вина, живой рыбы и т. д.

В зависимости от перевозимого груза вагоны снабжены соответствующими приборами охлаждения и отопления и оборудованием для укладки грузов.
Универсальные вагоны более экономичны в эксплуатации, так как могут быть использованы для любого груза и имеют меньший пробег в порожнем состоянии;

по способу охлаждения — на вагоны с машинным охлаждением и вагоны с льдосоляным охлаждением. Примерно 85% парка изотермических вагонов имеют льдосоляное охлаждение. Вагоны с машинным охлаждением стали применяться на железных дорогах Советского Союза с 1953 г., но удельный вес их увеличивается из года в год. В настоящее время применяются 23-вагонные изотермические поезда с машинным охлаждением, трех-, пяти- и двенадцати-вагонные секции и изотермические вагоны с индивидуальным машинным охлаждением.